汽车
麦格昆磁于80年代中期由通用汽车创立,有着很长的服务于汽车行业的历史。
麦格昆磁积极地与一级制造供应商及二级制造供应商通力合作,致力于设计成本优化,轻量化,体积小的电机。粘结稀土磁体(MQ1™) 相对于传统磁体(铁氧体)有着更优异的磁性能,现在已经普遍存在于驾驶舱内(配件),如座椅电机,后备箱升降电机,车门,挡风玻璃雨刮,以及其他各种存在于汽车中的泵类,风扇,传感器等应用。
麦格昆磁的全密度热成型磁体(MQ3™)性能可媲美烧结钕铁硼磁体,并且不含或仅含有极少的重稀土元素。 MQ3™磁体普遍应用于电子助力转向传动以及混合动力汽车牵引电机。
为了更好地服务于汽车产业多样性的设计需求,麦格昆磁拥有一支由设计工程师和研究科学家组建而成的优秀团队。该团队致力于为客户提供支持,从概念和原型的设计开发初级阶段便可介入,会加速客户产品投入市场的时效性。下面展示了一些MQ1™磁体相比于传统磁体所展示的优越性能。
缩减重量和尺寸
汽车市场日益增加的客舱功能性与舒适度的需求,使得客舱有限空间内的电机数量也在不断增加。此外,电机数量的增加导致电机的重量成为重要的因素。这两点使得可以减小电机尺寸,降低电机重量的MQ1™ 磁体成为优先选择。下面的案例展示了使用MQ1™ 磁体设计的电机,应用工程师们可以做到降低近40%的电机重量,同时减小近36%的尺寸。
提高效率
对于一些连续运行的应用,比如燃油泵,其电机需要在持续很久的负荷状态下禁受考验。MQ1™ 磁体可以在此类持续运行的状态下的应用中提供至关紧要的性能改进。燃油泵性能的改进也会直接导致燃油效率的提升。
提高性能
另一个案例,使用MQ1™ 磁体为汽车行业提供了附加值的应用是后备箱升降电机。麦格昆磁的工程师们与一级制造供应商与二级制造供应商通力合作,设计出使用MQ1™ 磁体的电机。这些电机在减小尺寸的同时展示出更高的堵转扭矩及有效运转。
在麦格昆磁,我们与磁体用户共同设计新颖的磁性解决方案并确保这些方案可以高质量的执行和应用。