研究＆講演

研究ノート
研究論文
技術資料
講演

  コギングトルクにおける モーター設計パラメータの影響- パート２
コギングトルクの低減が、電磁作用に起因して発生するモーターノイズの抑制に有効です。
  着磁の際に軟鋼バックヨークを使用する影 響について
バックヨークは、軟鋼よりも積層鋼板の方が適しています。なぜなら、軟鋼は渦電流と、それに伴う影響があるからです。
  樹脂ネオジム磁石の飽和着磁に影響を与える要因
ボンドネオ磁石の飽和着磁を達成する為に考慮すべき３要素
  磁石密度に影響を与える要因
磁石密度に影響を与える４要素
  潤滑剤タイプ及び添加量のコンパウンドおよび磁石の特性への影響
潤滑剤の量を増やすと磁石密度は改善する一方、圧環強度は低下します。
  磁粉粒度分布
マグネクエンチが提供する異なる磁粉粒度分布と、その磁気特性への影響
  磁石特性におけるエポキシ量の影響
圧環強度は一般的にエポキシ量に比例します。
  樹脂ネオジム磁石の未飽和着磁 原因と結果
ボンドネオ磁石の飽和着磁に必要な磁化エネルギーは、磁石の寸法、密度、使用磁性材料や磁化パターンにより異なります。
  樹脂ネオジム磁石の機械的強度の改善
ある特定のエポキシ樹脂は、異なる温度でのボンドネオ磁石の圧環強度と応力破断強度に影響を与えます。
  コギングトルクにおけるモーター設計パラメータの影響 - パート1
コギングトルクを減らす事で、モータのノイズを抑える事が出来ます。
  モーターサイズに影響を与える要素 - パート1
磁石のBrを上げる事により電気装荷を維持したまま磁石を小型化する事が出来ます。
  磁石の経時変化に影響を与える要因
磁石の経時変化に影響を与える３要素
  モーターサイズに影響を与える要素 - パート2
与えられた出力に対して、モータ回転数を2倍に設計すれば、必要とされるトルクは半分となります。

  着磁冶具部品の軟磁性材料の種類が、ボンドネオ磁石の着磁とモータ性能に及ぼす影響　　　
https://ieeexplore.ieee.org/
document/8398545
  等方性ボンドネオ磁石のラジアル着磁プロファイルの実現に、2種類の着磁冶具設計を比較　　
https://ieeexplore.ieee.org/
document/8485669
  自動車用アクセサリモータにおける、ボンドネオ磁石の部分的飽和による影響　
ここでは、ボンドネオ磁石の部分的飽和の潜在的な原因と、磁石の飽和を確実にする方法について論議しています。

  静音モーターの設計方法について
コギングトルクを減らす事で、モーター内部で発生するノイズの原因となる電磁作用を抑える事ができます。
  自動車産業用磁気ソリューション
自動車における快適さと様々な機能に対するニーズ増大が、ボンドネオ磁石の激増に繋がっています。
  モーターサイズに影響を与える要素
どのような要素がモーターサイズに影響を与えるのかを理解する事が効率の良い最終アプリケーションの設計に必須です。

  着磁冶具部品の軟磁性材料の種類が、ボンドネオ磁石の着磁とモータ性能に及ぼす影響
すべての着磁冶具の軟磁性部品に積層鋼板をお勧めします。(Intermag 2018)
  等方性ボンドネオ磁石のラジアル着磁プロファイルの実現に、2種類の着磁冶具設計を比較
具は、より良いラジアルプロファイルを提供します。また、コイルの配列が最適な着磁の決定的な要因となります。 (Inter...
  自動車用Nd-Fe-Bボンド磁石の最近の開発動向について
自動車用途の必要条件に答える為、高性能ＭＱＰ粉と新しい表面処理技術が開発されました。(Intermag 2018)
  メルトスピニング法で作られた自動車用等方性NdFeB磁粉の近年の進歩
MagMatApp'17で発表された、メルトスピニング法で作られた自動車用等方性NdFeB磁粉の近年の進歩：モーター、...

ボンドネオ磁粉

用途 (アプリケーション)

特許